Viaggiare in aereo da Roma in Sicilia è sempre costoso ma da adesso è più veloce. Ecco perchè

Sul costo dei biglietti aerei nessuno sembra poter fare niente: cari erano, e cari restano. Anche a Pasqua ci si aspetta un bel salasso, soprattutto per tutti coloro che, in occasione delle vacanze rientreranno in Sicilia. In compenso, sarà più veloce viaggiare. E come? Grazie ad una Tac sui bagagli.

Nessun passeggero fermo ai nastri per sfilare il pc dal bagaglio, nessuna pausa al cestino per buttare giù il più velocemente possibile l’acqua prima di gettare la bottiglietta. A Fiumicino, si viaggia più liberamente, proprio come prima di quell’ormai storico 11 settembre 2001, ma senza riunciare agli altissimi standard di sicurezza. Nel principale e più affollato aeroporto italiano la rivoluzione è stata innescata dall’arrivo di sofisticate apparecchiature di ultima generazione che eseguono una specie di tac al bagaglio a mano.

In particolare, l’Eds C3 – Explosive Detection System standard della Smiths Detection – questo il nome del macchinario – utilizza uno scanner a raggi X per tomografia computerizzata che produce un’immagine 3D del contenuto dei trolley, escludendo in modo rapido e sicuro l’eventuale presenza di esplosivi.

In pratica i passeggeri potranno portare nel bagaglio a mano liquidi anche superiori ai 100 ml, oltre che computer, tablet e telefonini senza necessità di estrarli e separarli dalla valigia. L’apparecchiatura per ora è in uso solo al Terminal 1, dove da fine marzo per tutta l’estate dovrebbero transitare circa 40mila passeggeri al giorno. Tuttavia nei prossimi mesi l’Eds C3 dovrebbe essere attivo anche al Terminal 3.

Il primo scalo italiano a dotarsi di questa tecnologia che snellisce controlli di sicurezza è stato Milano Linate, alla fine del 2020. Poi l’Eds C3 è ‘atterrato’ a Fiumicino e a breve verrà installato anche a Malpensa. In Europa l’aeroporto di Amsterdam Schiphol si è dotato della tac per i bagagli nel 2021. Entro il 2024 tutti gli scali del Regno Unito dovranno munirsi di questi scanner di ultima generazione, mentre l’aeroporto di Monaco di Baviera è già al lavoro per l’installazione.

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