Trenitalia cambia gli orari dei treni pendolari di Ragusa e scoppia il caos, mentre la Regione resta a guardare

29 Gen 2019 10:48

Lunedì 28, senza darne preavviso alcuno, la Direzione Regionale di Trenitalia ha varato una modifica unilaterale degli orari di alcuni treni, sconvolgendo in maniera drastica e negativa il servizio pendolari sulla linea Siracusa-Ragusa-Gela-Licata-Caltanissetta.

Il provvedimento è probabilmente da addebitare ad una protesta, attraverso una raccolta di firme, dei pendolari della linea per l’eccessivo ritardo delle corse, e al successivo intervento dell’Autorità di Regolazione dei Trasporti, che ha visto intervenire anche la Prefettura di Ragusa.

In sintesi, il treno 26667 proveniente da Caltanissetta Centrale e in arrivo nel capoluogo ibleo alle ore 8, treno su cui viaggiano lavoratori pendolari verso sia Gela che la provincia di Ragusa e studenti da Gela verso Comiso, viene posticipato di oltre mezz’ora, con arrivo a Ragusa alle 8,46, fuori tempo massimo per qualsiasi pendolare. Questa situazione comporta inoltre la cancellazione del collegamento Ragusa-Modica-Siracusa delle ore 8, assicurato dallo stesso treno, così che per recarsi da Ragusa a Siracusa il primo treno utile è oggi alle ore 14,07, la qual cosa è a dir poco scandalosa!

Il treno del mattino, già penalizzato da una sosta di 20 minuti a Modica, subisce un ulteriore allungamento della sosta, tanto che la percorrenza da Siracusa a Ragusa (dove arriva alle 8,43, anche questo completamente fuori orario per i pendolari) ne risulta gonfiata fino a superare le tre ore (precisamente 3,07 minuti), rispetto alle normali 2 ore.

Il treno n. 26595 proveniente da Xirbi, in coincidenza col treno 3808 da Palermo, viene posticipato di due ore, pertanto il primo treno utile per spostarsi da Palermo a Ragusa-Modica non è più alle 13,30 ma alle 15,31 con arrivo a Ragusa alle 19,51.

Riteniamo gravissimo quanto accaduto; oltre tutto il Comitato pendolari era stato convocato a Palermo da Regione e Trenitalia mercoledì 16 gennaio, e in quell’occasione non è stato fatto alcun cenno all’intenzione di apportare queste devastanti modifiche. Il che rende estremamente irresponsabile l’intervento di modifica apportato, che va nella direzione opposta dell’unico provvedimento necessario sulla linea: ristabilire la funzionalità delle stazioni per gli incroci (una delle cause principali dei ritardi). Una necessità costantemente segnalata ma sulla quale si continua a glissare mentre la Regione si gira dall’altra parte.

Noi riteniamo di trovarci davanti all’ennesimo tentativo di smantellare il servizio ferroviario su questa tratta, dopo anni di impegni per rilanciarlo e renderlo decentemente efficiente, cosa che aveva richiamato non pochi viaggiatori, illusi che fosse cominciata una nuova era per le nostre ferrovie. Fatto a sua volta estremamente inaccettabile è che la Regione, committente del servizio, abbia lasciato passare queste modifiche senza colpo ferire, abbia permesso che le richieste, articolate e documentare dei pendolari della tratta, venissero così drasticamente mortificate. In pochi giorni siamo tornati indietro di molti anni.

Se a Palermo hanno intenzione di far sparire i pendolari per poter così risolvere a monte il problema del ritardo dei treni, abbiano la coerenza di dircelo in faccia.

Se a Palermo si affronta la questione dei ritardi, più e più volte denunciate dai sindacati e dai pendolari, allargando e spostando gli orari dei treni in modo da assorbire i ritardi stessi facendoli diventare parte dell’orario ufficiale, abbiano il coraggio di dirlo ai lavoratori e alle lavoratrici, agli studenti e a tutti coloro che utilizzano giornalmente i treni.

Noi diciamo No. Sono anni che ci battiamo, studiamo, corriamo a destra e a manca per rilanciare il trasporto su ferro in questa linea, dove sono stati investite ingenti risorse pubbliche, per approdare a che cosa? a collegamenti cancellati, a orari impossibili, a scorrettezze istituzionali.

Noi diciamo no e ci continueremo a battere perché il diritto alla mobilità sicura, pubblica e collettiva venga applicato anche alle popolazioni del Sud Est dell’Isola.

CUB Trasporti, federazione provinciale                        Comitato Pendolari linea SR – RG – CL